CHEREAU est le premier fabricant européen entièrement spécialisé, depuis 65 ans, dans la conception et la fabrication de carrosseries frigorifiques pour poids lourds. Il se singularise par une politique d’innovation permanente et des véhicules sur-mesure, au service des transporteurs les plus exigeants.

Le secteur du transport frigorifique constitue un maillon essentiel de la chaîne du froid devant répondre à de fortes exigences techniques.
ROAD (Refrigerated Optimized Advanced Design) est un projet collaboratif extrêmement innovant. Débuté en septembre 2016 et d’une durée de trois ans, il a pour objectif de développer une nouvelle génération de semi-remorques frigorifiques assurant la chaîne du froid avec des technologies plus performantes, moins polluantes et plus silencieuses. L’objectif est double : réduire l’impact environnemental (émissions de CO2 et de bruit) et améliorer les conditions d’exploitation (ergonomie et sécurité).

Les nouveautés concerneront :

  • Allégement du châssis : nouvelle conception et matériaux
  • Aérodynamisme : design de la semi-remorque amélioré pour une meilleure pénétration dans l’air.
  • Isolation carrosserie : matériaux à très haute performance thermique.
  • Production d’énergie propre : pile à combustible à hydrogène embarquée, sans émission de CO2.
  • Production de froid propre : groupe frigorifique électrique fonctionnant au réfrigérant CO2
  • Optimisation de la gestion des différents équipements électriques : les équipements électriques sont interconnectés. Leur fonctionnement est alors optimisé pour la réduction de consommation d’énergie, une meilleure ergonomie et de nouvelles fonctions de sécurité.
  • Le véhicule sera testé en conditions d’utilisation réelles.

Pour ce faire, les Partenaires du projet apportent leur expertise sur différentes briques technologiques. Ainsi, le Laboratoire Angevin de Mécanique, Procédés et innovAtion (LAMPA) d’Arts et Métiers est intervenu avec CHEREAU sur trois des six briques technologiques : l’allègement des équipements, l’aérodynamisme de la semi-remorque ainsi que son isolation.

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