nos plateformes technologiques

BIOMÉCANIQUE ET TECHNOLOGIES POUR LA SANTÉ

Caractérisation hydro-chimio-mécanique de matrices mucoïdes pour des applications médicales
Classification de séries temporelles pour la détection et la prédiction d’événements critiques liés à l’anesthésie
Moduler la biorésorption de dispositifs médicaux grâce à des polymères PHA à façon
Modélisation biomécanique du lancer de marteau chez les athlètes olympiques
Évaluation des propriétés mécaniques des tissus mous pour la prévention des ulcères de pression
Modélisation expérimentale et numérique de l’impact biomécanique
en fonction des chaussures de sport et des types de terrains

BOIS

Développement de solutions optimisées pour le comportement au feu du bois
Conception de panneaux thermiques issus de la valorisation des ressources bois résiduelles en Guyane
Étude de faisabilité technico-économique d’une production de carrelets en LVL de chêne de qualité secondaire
Optimisation des paramètres d’essorage des placages bois et quantification
de leur effet sur l’eau libre résiduelle avant séchage

COMPOSITES ET POLYMÈRES

Modélisation expérimentale d’éléments chauffants intégrés aux moules pour la mise en forme de composites
Mise en oeuvre d’une batterie lithium tout-solide par co-extrusion multicouche
Optimisation d’un outillage en céramique pour la consolidation de composites thermoplastiques
Développement d’une résine biosourcée en phase aqueuse pour améliorer l’infusion des matériaux composites

CONCEPTION DE PRODUITS ET PROTOTYPES

Caractérisation multi-échelle des performances réelles de matériaux de construction low-tech, locaux et biosourcés
Optimisation des étapes clés de transformation des fibres de chanvre à haute valeur ajoutée
Élaboration de mousses renforcées de fibres par dépôt de matière fondue pour applications marines et éoliennes
Méthodologie de conception de pneus basée sur l’IA hybride (données + physique) appliquée à la définition des formes en sortie d’extrusion

CONTRÔLE NON-DESTRUCTIF

Évaluation ultrasonore non-destructive du patin de rail Analyse des effets du choc laser sur la tenue structurale de composites thermoplastiques
Mesure de l’apparence pour le pilotage intelligent
des états de surface manufacturés

FABRICATION ADDITIVE ET PROCÉDÉS LASER

Traitement par choc laser de surfaces claustrées
Matériaux architecturés et structures alternatives pour la fabrication de cordophones
Fabrication additive 3D de composites métalliques renforcés au diamant
pour applications thermiques
Développement d’une méthode automatisée de calibrage des paramètres plateforme pour essais de choc laser sur structures aéronautiques
Optimisation des paramètres procédé en fabrication additive WAAM
pour le rechargement de disques de frein

FATIGUE – CHOC – TENUE EN SERVICE

Modélisation numérique et physique d’impacts balistiques sur le thorax : reconstruction de cas réels, mécanismes, critères lésionnels et évaluation de protections balistiques Analyse de la durabilité des fibres de lin à partir de l’étude de fibres égyptiennes anciennes
Évaluation de la durabilité de polymères ignifugés,
imprimables en 3D, pour applications ferroviaires

FONDERIE

Réduction dimensionnelle et prédiction à partir de données pour l’optimisation des défauts en fonderie Faisabilité du réemploi de copeaux d’usinage dans les procédés de fonderie acier
Analyse des populations d’imperfections pour le dimensionnement en fatigue d’alliages d’aluminium de fonderie HPDC (High Pressure Die Casting)

FORGE ET DÉFORMATIONS PLASTIQUES

Optimisation avancée du procédé d’estampage à chaud de structures sandwich mousse-composite
Étude expérimentale de l’incrustation de pierres dans des métaux précieux par forgeage à froid ou à chaud
Optimisation des stratégies de meulage robotisé par identification semi-automatique des défauts et maintien de la cohérence réel/virtuel

GESTION DE L’ÉNERGIE ÉLECTRIQUE

Conversion durable de la biomasse en bioénergie par pyrolyse
Conception d’une batterie 28V avec une masse réduite de 40 % par rapport aux solutions actuellement sur le marché
Développement de câbles composites haute tension pour accroître la capacité de transfert et le pilotage fiable des réseaux électriques
Système de refroidissement de batteries utilisant un fluide diélectrique
Gestion distribuée de l’énergie dans un réseau hybride AC/DC pour renforcer la production locale et le déploiement des bornes de recharge
Méthodologie non intrusive de diagnostic des défauts électriques pour l’éolien offshore Étude sur les réseaux de recharge intelligente des e-Bus

GRANDES SOUFFLERIES

Études aérodynamiques expérimentales pour la réduction de la traînée des cyclistes de l’équipe de France (route et vélodrome) et des rameurs de l’équipe de France d’aviron
Structures sandwich à âme nid d’abeille avec fluide cavitant pour la protection contre les effets de souffle
Étude et modélisation expérimentale de l’action du vent sur des structures d’ombrières de parking
Évaluation des performances aérodynamiques d’une aile symétrique à fente et cambrure variable pour la propulsion éolienne de navires marchands

PROCÉDÉS D’USINAGE

Étude expérimentale de l’usinage de l’os temporal pour la chirurgie de l’oreille et développement d’une maquette artificielle d’entraînement chirurgical
Analyse des régimes énergétiques de la découpe de matériaux transparents pour verres optiques
Développement d’un jumeau numérique connecté en temps réel aux capteurs machine pour la surveillance de la dégradation des outils coupants en usinage
Optimisation du perçage des assemblages aéronautiques par le développement d’assistances cryogéniques à la coupe (microlubrification et CO2 super critique)

ROBOTIQUE INDUSTRIELLE

Amélioration de l’ergonomie humaine lors de la manipulation conjointe d’objets déformables avec des robots collaboratifs Synthèse et commande de systèmes de propulsion reconfigurable pour robots sous-marins autonomes Algorithmes avancés de contrôle-commande pour robots de placement de fibres, optimisant la tenue mécanique de structures composites de grande dimension
Développement du contrôle de vibrations semi-actif pour transmissions électriques automobiles
Modélisation de lignes de production textile et conception d’architectures innovantes, flexibles et agiles pour répondre à des changements rapides de production

SIMULATEURS ET RÉALITÉ VIRTUELLE

Collaboration multi-agents en environnement naval basée sur l’IA
Évaluation virtuelle personnalisée pour l’implantation transcathéter de valves aortiques
Simulation d’adaptation des parcours urbains face aux surchauffes et aux pollutions
Développement d’une plateforme numérique pour le pilotage de chantiers de grande dimension (naval et nucléaire)
Logiciel d’aide à la communication pour les personnes atteintes de la maladie de Parkinson
Environnement immersif de formation pour pompiers

TRAITEMENTS ET FONCTIONNALISATION DE SURFACE

Utilisation de mousses à effet bloquant et de mousses de désorption/vectorisation
du fer pour le traitement de nappes phréatiques
Fonctionnalisation de composites stratifiés en environnement cryogénique pour le contrôle à long terme de la perméation de l’hydrogène Nitruration et nitro-carburation gazeuse d’acier à outils

TURBOMACHINES ET SYSTÈMES ÉNERGÉTIQUES

Développement d’un compresseur électrique multi-usages et éco-conçu pour véhicules décarbonés Optimisation de la conception de propulseurs à entraînement annulaire (RIM-driven)
Optimisation des systèmes auxiliaires de gestion thermique et d’alimentation en air des piles à combustible
Contrôle d’un dispositif embarqué de production d’hydrogène pour réduire les émissions polluantes des motorisations thermiques
Jumeau numérique de réservoirs d’hydrogène
Utilisation de l’hydrogène issu d’énergies marines renouvelables pour l’alimentation conjointe des îles isolées et des navires qui les desservent

Institut Carnot ARTS

151 boulevard de l'Hôpital

75013 Paris

+33 (0)1 71 93 65 66

contact@ic-arts.eu

Accueil

Nos compétences

Nos offres

Actualités

Success Stories

Nous contacter

Membre de

Réferencé par